El patinet elèctric es confirma com un sistema de transport més a Sant Cugat

Els problemes de mobilitat a Sant Cugat del Vallès són una realitat cada cop més evident. Aquest fet s’evidencia amb la recent necessitat de reestructurar l’entramat comunicatiu a la rotonda de l’Hipòdrom per evitar els col·lapses de trànsit diaris. Si bé l’ampliació de carrils bici a la ciutat ha estat una mesura mitigadora per reduir el volum de cotxes, l’Ajuntament considera els patinets elèctrics com a oportunitat més a tenir en compte.

El 28 de gener es va iniciar una proba pilot al municipi per estimular entre els ciutadans que usen el cotxe com a transport habitual per desplaçar-se per Sant Cugat. Aquesta posa a la seva disposició un servei de lloguer de patinets elèctrics. De moment, la proba finalitza aquest mes d’abril i les valoracions per part de l’Ajuntament són bones: “hem registrat un bon nombre d’usuaris i esperem poder convèncer a més ciutadans perquè utilitzin els patinets elèctrics o la bicicleta per moure’s”, comenta la tinenta alcalde de Mobilitat, Cristina Paraira.

Servei de patinets elèctrics al barri de Can Sant Juan a Sant Cugat. Fotografia: TV Sant Cugat

Tot i això, Ernest Vidal, membre de l’Assemblea de la Bici, la institució a favor de la mobilitat sostenible més gran de la ciutat, comenta que “la regulació actual dels patinets elèctrics és similar a la de les bicicletes. Això és bo però a Sant Cugat les infraestructures per desplaçar-se així són molt dolentes”, i afegia que “no és fàcil moure’s per la ciutat amb bicicleta o patinet ja que falten carrils bici ben connectats”.

L’actual legislació inclou els patinets elèctrics dins les normes de circulació dels vehicles de mobilitat personal. Per tant, no poden circular a més de 30 km/h i només poden passar per carrils bici i per les voreres que no disposin de carril bici i a una velocitat màxima de 5km/h.

La proba pilot té com a objectiu valorar la implementació definitiva del servei de lloguer de patinets elèctrics. Però a Sant Cugat ja existeix una botiga que ofereix aquest producte a la venda. La botiga dedicada, essencialment, a la venta de bicicletes elèctriques “VAIC” ha afegit a la línia de negoci els patinets elèctrics. El seu propietari assegura que “la nostra idea inicial era vendre bicicletes elèctriques, però des de l’estiu passat hem vist com ha crescut la demanda dels patinets”. Segons els treballadors de la botiga, aquest augment en l’interès dels vehicles sostenibles d’aquest tipus ve dels canvis de mentalitat i hàbits provinents de països nòrdics on el seu ús està més estès.

L’explosió dels vehicles de mobilitat personal no s’ha vist només en bicicletes i patinets elèctrics. Tot i que les xifres són més reduïdes, a la botiga també venen segways i hoverboards.